「ほっ」と。キャンペーン

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BURNS


持ち込み部品をO/Hさせて頂きました

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by whosaidcant | 2013-08-25 23:33

Racing Crank

1928-31年のFord 加工クランクです

アメリカ有名店の加工カウンタークランク

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TRIDENT 加工カウンタークランク

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共にバランシングに出す前の写真です



硬度の違う鋼鉄を溶接するには半自動というのがアメリカの伝統で

クランクウエイトはカクテルガスによる引き溶接で付けられていますが

不純物の多いアジア鋼材でいかに強度を出すか という日本の溶材メーカーは

JISにもまれ、輸出時にSAE規格に意地悪されて改良を重ねて

世界でも類を見ないほど沢山の規格棒が出ています



Flax Tig 低温溶加棒,2層に溶接しても大きな 歪み、割れはありません

日本の溶加棒は凄いのです 


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どうでしょう?

今回はアメリカの専門店よりも美しいものが出来た気がします

TRIDENTの溶接技術はもちろんISOライセンスです。


次はフルフローティング加工に進みます

夢の120キロ巡航 出来るかな?
by whosaidcant | 2013-08-14 09:12

440

盆前の最終便で受け取りました 440

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お盆は休まず営業しております

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エアコンありませんので内燃機の計測分解は日が暮れてから

只今、夜の23時 気温27度

サマータイム営業 TRIDENTで御座います
by whosaidcant | 2013-08-13 23:07

Gee Banger


今月も4Bangerがやって来ました

G/Head ダイヤモンドBlockです


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by whosaidcant | 2013-08-09 23:59

急げ!


RILEY TWO PORT の生産が終わります ラストオーダーは9月1日

RILEY OHV KIT


この先 いつ作るのかも分かりません

いつかは、、と考えている貴方! 今ですよ!


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工作のご質問、見積もりなど お気軽にお問い合わせ下さい

trident@carol.ocn.ne.jp  迄
by whosaidcant | 2013-08-08 01:00

1929 Ford 4

ブロックは1929年です


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180度クランクの4気筒 ですがオリジナルはTDCから180度方向にウエイトを持ちません

で、カウンターウエイトを溶接します。


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80マイル 出るかな?
by whosaidcant | 2013-08-07 01:19

伊賀上野


出張修理に行ってきました


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by whosaidcant | 2013-08-06 17:23

24T




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by whosaidcant | 2013-08-06 00:37