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最近の出来事

車検が終わり、最終確認で夜中に試走です
手振れ ごめんなさい
先週に納車致しました

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30`sウインカーガラス製作 お待たせしていますが1回目は失敗しました
離型材を製作した鉄棒に付けて溶けたガラスを巻くのですが
クリアガラスがGASのススで黒くなったのと 物が大きく離型する時に硬くて割れてしまいました

2回目は酸素/LPの完全燃焼系で炙りますので暫く待ち下さい。

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実に当方のエリアでは7年振りのSnap-OnツールShowに行って来ました
欲しい物だらけ
昭和の時代は道具見たら腕が分かる と云われたもので
良い手道具は職人の決意であり相棒で御座います

僕は古くても手入れの行き届いた道具も好きです。

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331 CaddyV8 受け取りました
こちら水圧検査の冶具を昨夜作りましたので、今からテストです

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Oldsmobile Rocket” V8 に 30‘s Caddy La Salle 3Speed
アダプターは往年のTRANS-DAPT
部品が何も出ないので全て作りましてのO/H
お待たせしましたが先週ドッキングしました。

3Speedですが
インプットシャフトは39年Caddy
アウトプットシャフトは39年Ford
トランスケースは37年~ La Salle
リアハンガーは40年Ford

見事なCUSTOMトランスです。 
クラッチホークはペダルの逃げを作りました

今週に車体に乗せます!

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Soda Pop 235 は計測分解後に洗浄
BlueFlameですがもう青いPaintはほとんど残っていません

計測すると 240度ほどのCamとキャスティング#から やはりBlueFlameでした

とにかく凄い油汚れとラジエター液漏れ止め材が沈殿しているBlockですから
一旦、灯油で洗いまして、次に洗浄液へと移ります

良いエンジンは洗浄から なのでしっかり洗います

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という感じの最近の出来事でした
報告しておきます。



 
by whosaidcant | 2014-09-23 01:35

15年目のRoadster

新規車検から15年が経ちました

ゼロからオーダーして 日本で作り始めて20年が経ち

今回の車検で国内3オーナー目となりました。


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路上に出て15年が経ちましたが

まだまだHotRoddingはNewオーナーの元で続くみたいです


写真は12~13年前
ハンマーとドーリーと砂袋だけでBodyは打ち出しました。
この頃は半自動溶接機しか持っていませんでした

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10年以上 走って割れもクラックもありません
MotorはSwapmeetで買ってきた部品で 同時期にHop-Upしましたが、オイルやガソリンが垂れることもありません


特にお金を掛けた部品もありませんが
一度の故障もなく走り続けているのがTRIDENTの自慢です。
by whosaidcant | 2014-09-19 02:20

Soda Pop の決断

大阪の街を20年走っていらっしゃるベテランで御座います。

ぶわっと 撮影は映像を勉強中のKANAKO芸大一年生
AZUKIの友人です

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まださらに20年 大阪の街を走る決意らしく
未来に向けてO/Hを指示されました

動いているうちにO/Hはさすがベテラン
ドライブトレインはオリジナルです

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235/PG 共に降ろしました
共にオーバーホールします。

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大阪はミナミの名物車両です
昔は店舗前に毎日路駐してありました 

ご依頼 ありがとう御座います!

近年TRIDENTではベテランオーナーの車両が多くなりました
皆さん10~20年以上乗られて メーターが1周して
動いているうちに売るか?乗り続けるか?と選択の時期が来ております

よっしゃ!乗る! という懲りない方のご来店をお待ちしております。














 
by whosaidcant | 2014-09-10 16:11