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Big 3 


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地球の裏側でTRIDENT !

世界のHotRodderに愛されるのは理由があります

HotRodderになりたい!という方は 一度ご来店をお勧めします。

ですがそのまま乗れるHotRodの並行輸入やアメリカでの製作代行などの業務はプライドで致しておりませんので

ベース車かオリジナル、トラックをお探しの方、現在お持ちの誰かが作った車両を作り変えたい方は

ご相談下さい。
by whosaidcant | 2015-02-26 16:31

Model A 5w


個人売買のご紹介です 車両は青森から

303 Rocket V8 ですよ! すでに登録済みで、車検付きです。


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オーナー様の ブログはこちら
OLDS RIVER ROCKET

値段など詳しい情報は ブログ下部のコメント欄よりどうぞ との事です

どうしてもRocketV8が欲しい方には最高ですね!
by whosaidcant | 2015-02-19 14:17 | For Sale

Falcon

Rear Endからゴロゴロ音でやって来たオーストラリアFalcon 64年です

やはりベアリングがダメでしたので交換、、、 なのですが
オーストラリアFalconです USの64年ベアリングと全くサイズが違います
グリースシールも違う、、、、、

Falconシリーズのデフは6種類なのですが 全部微妙に違う、、、

なので計測して現物合わせで注文しました

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リテーナーリングは焼き嵌めです 抜く時はチゼルで四隅を叩くと 手で抜けてきます
重量車はチゼルポイントをケガいてあるリテーナーもありますね

焼くといっても真っ赤になるまで炙る訳ではないのですが
説明するのも難しいのですが、いわゆる温間圧入です


納車の途中で1枚
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関西エリアのベテランオーナー様です
Garageが楽しかった!

ナイスショットは松本君の撮影

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預かるまでにお待たせしましたが 無事に納車出来ました

ありがとう御座いました!
by whosaidcant | 2015-02-12 12:38

Mercury Eight

お問い合わせの多い40Mercです 
補足の画像を上げます

詳細のお問い合わせは
メールの場合 trident@carol.ocn.ne.jp
 
電話:0744-46-1630 ㈱TRIDENT&Co.
作業中は電話に出れないことが多いので その場合は
携帯 090-8570-8634 阪田 迄お願いします


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トリム、Parkレンズ、共にオリジナルです
グリルパーツ~テールレンズに至るまでオリジナルを補修致しました
現在、全て機能しております

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MotorもオリジナルをO/Hしてありますがアジャスタブルタペット、アルミニウムタイミングギア etc,,
見えない所も手を入れました   
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1番美しいと云われる39-40のFlatheadです 59ABと言われますが39-40は41年以降の年式とBlockも違いますし、クランクも違います Wスリンガークランクと呼ばれるクランクはリアにロープシールを持ちません
そのためにオイルパン後方にオイルドロップタンクを持ちます このエンジンは1939年10月に製造されたLast30‘s Flatheadです

Flywheel研磨、ベアリング類New、クラッチリリースシャフトNew クラッチ板New
フルバランシング後に組み付けました MotorハウジングとFlewheelの垂直面のアジャストも行っています
3.78ギアセットのリアエンドであってもクラッチワークにジャダーなどは一切ありません。


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消耗品は全てNewです ブッシュなども全て打ち抜き交換してあります
シンクロギアNew シフトフォークシャフトも痩せていてクリアランス大でしたが加工して良好になっております

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インテークSet-Up
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現在、静かにアイドリングしています 異音などありません(慣らし中)
2X2 Strombergもオリジナル 6VのFuelPumpで動かしています

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安物を使わずに丁寧に仕上げてきました
追加で使ったBoltやフィッティング類も全て純正部品、もしくはMade In USAの物です
JIS規格ネジは一切使っておりません たとえ見えない下回りなどでもです。

通常ここまでの組み方はオーダーされない限りしないのですが
40Mercです 

好きな方へ渡ることを一同 願っております
どうぞ宜しくお願いします。
by whosaidcant | 2015-02-03 15:51 | For Sale