TRIDENT & Co

SAE

FlyWheelsの連載入稿が終わりました

今回は戦前機械の秘密　SAEについてで御座います







ついに歴史を掘り下げる連載は　底に近づいたか！？　という内容です

Red Devilの由来と果てしなく続く分数のインチサイズの謎

学校では教えてくれないSAEの不思議に迫ります


今回はネジの話だけで４ページ　マニアックレベルはレッドゾーンを振り切りました

FlyWheels誌は　３月５日に発売予定です♪

Dome Piston

Hop-Up　Pistonが届きました

どんなんかな？

ワクワクして箱を開けると


果物？？　みたいな梱包でした






ちょっと美味しそうです♪

初雪

本日初雪が積もりました

町は朝から機能停止で車が走っていませんでした


現在工場は１度


普段より少し静かで仕事日和で御座います♪














去年の冬に奮発して買ったF100用のヒーターを取り付けないままに今年の冬を迎えました

仕事でハンドル握るたびヒーター取り付けよう♪　と思うのですが

なんとなく今年の冬も取り付けそうも無い気がします


そういえば最近、誰も隣に乗せてない気がするのは

寒くて乗ってくれないからかもしれません

Hecho en MEXCO

よく格安のSBC/BlockのNewなんか買うとスタンプしてあるHecho en Mexico

１９５０年代の２３５のコンロッドベアリングにスタンプしてありました


うん　なんか似合う♪


でも　評判は悪いな。。。



Hecho＝　Made　という意味らしく　Made In Mexico


メキシコのGM工場の食堂は　タコスとかナチョとかなんかな？？

行ってみたいです♪




昔、San Diegoの南の部品屋さんで２１６のリビルトデスビを買った

３５ドルくらい　Mexicoリビルト部品でめちゃ安かった


張り切って　取り付けたら　軸を旋盤で引いてあるのだけれど

削りすぎで　ガタガタして

１分アイドリングさせて



捨てた




Hecho en Mexico !


憎めない部品で御座います

235

エンジンを運送屋さんまで取りに行って来ました

何度も乗せたり降ろしたりしましたが ２３５は重さ３００キロほどあることをはじめて知りました



鉄のかたまり





梱包が丁寧で　素晴らしかったです

アメリカから届いた?みたいな梱包でした







先ほどクランクまで計測しながら分解しました

この２３５は分解して現状報告書を書いてオーナー様の指示待ちになります♪